Menu

vulkanisir ban truk di padang

kapan harus mengganti ban

Kapan Harus Mengganti Ban?

, , , , , 0

Mengganti ban kendaraan adalah salah satu perawatan yang tidak boleh dilupakan.

Kapan kita harus mengganti ban? Berikut beberapa ulasannya:

  1. Apabila ban sudah mencapai batas Tread Wear Indicator (TWI).

TWI adalah batas akhir dalam penggunaan ban vulkanisir. TWI tertera di samping tread MBS yang diberi symbol ∆ (segitiga). Apabila pengguna sudah mencapai batas ∆, maka ban tersebut harus diganti.

  1. Apabila ban retak pada telapak ban.

Hal ini sering terjadi pada ban vulkanisir dimana pada dasar tread pecah-pecah sehingga dapat mengakibatkan telapak ban terkelupas kalau tidak segera diganti.

  1. Apabila terdapat lubang akibat tertusuk benda tajam.

Dalam hal ini ban harus segera diganti karena akan menimbulkan masuknya udara ke dalam ban, yang berakibat ban akan mengalami gembung yang kemudian meledak. Maka harus dilakukan penambalan terlebih dahulu terhadap lubang tersebut.

  1. Apabila telapak ban gembung

Telapak ban bisa terjadi gembung akibat adanya angin yang masuk atau terperangkap pada sambungan vulkanisir sebuah ban. Angin tersebut akan bertambah kuat pada saat ban tersebut digunakan sehingga mengakibatkan ban akan meledak.

  1. Apabila bagian bahu (shoulder) ban retak-retak

Apabila bagian bahu ban retak-retak, maka ban tersebut sudah tidak layak untuk digunakan. Hal ini disebabkan seringnya pengguna tidak mengkontrol tekanan angin pada ban tersebut, sehingga ban tersebut mengalami kerusakan di bagian bahu ban dan juga bisa ke bagian perut ban (side wall).

  1. Rusak pada bagian Hill

Apabila ban rusak pada bagian Hill maka ban tersebut harus diganti karena dapat dipastikan akan meledak. Hal ini disebabkan karena:

  1. Pemilihan velg yang tidak sesuai;
  2. Tekanan angin yang kurang
  3. Kesalahan dalam pemasangan ban yang menggunakan cara manual sehingga Hill rusak.

Hubungi kami segera untuk cara penjagaan ban (casing) anda dan jasa vulkanisir ban anda.

inti-vulkanin-artikell

Pusat Ban Vulkanisir Terlengkap

, , , , , 0

Ban vulkanisir sering digunakan oleh kendaraan komersial skala besar seperti bus (disarankan tidak untuk ban depan), truk, ekspedisi, traktor dan dump truck. Menggunakan ban vulkanisir dapat meminimalisir biaya operasional kendaraan, dibandingkan dengan penggunaan ban baru.  Menggunakan ban vulkanisir juga ramah terhadap lingkungan karena kita mengdaur ulang ban bekas. Jika dijaga dengan cara yang tepat, ban bekas (casing) dapat di vulkanisir 3 sampai 4 kali.

Inti Vulkatama adalah perusahaan yang menyediakan jasa ban vulkanisir, baik proses dingin ataupun proses panas. Inti Vulkatama juga menyediakan jasa vulkanisir untuk ban forklift dan ban Off-The-Road (OTR) sampai dengan ukuran 2400-35. Inti Vulkatama sudah berdiri sejak tahun 1996. Namun kami sudah berpengalaman di bidang vulkanisir ban sejak tahun 1973, karena pendiri perusahaan kami, Bp. Johnson Lumban Tobing, sudah bergerak di bidang vulkanisir ban sejak tahun 1973. Untuk menjaga konsistensi produk kami, kami menggunakan karet MBS.

Keunggulan kami adalah:

  1. Menggunakan tread  compound  dan  gum  compound  yang  bermutu  dan  konsisten, dengan merk MBS.
  2. Menggunakan berat karet yang standar dan sesuai dengan keamanan casing.
  3. Teknik vulkanisir ban yang standar dan sudah berpengalaman lebih dari 45 tahun.
  4. Menggunakan teknologi mesin terkini.
  5. Menggabungkan penggunaan  tread  compound  yang  bermutu  dan  konsisten  dengan merk MBS, dan teknologi Vulkanisir modern untuk menghasilkan produk bermutu.
  6. Mempunyai beraneka   ragam   pola   kembang   yang   disesuaikan   dengan   kondisi pemakaian.
  7. Memiliki tenaga teknik yang berpengalaman untuk berkonsultasi tentang penggunaan ban yang tepat.
  8. Bergaransi.

Hubungi kami segera untuk memastikan kendaraan anda menggunakan ban vulkanisir yang terbaik.

mengenal-bahan-vulkanisir

Mengenal Ban Vulkanisir

, , , , , 0

Tahukah anda apa itu Ban Vulkanisir? Vulkanisir merupakan proses pemasangan kembali lapisan compound (karet) baru pada ban yang sudah mengalami kebotakan. Ban vulkanisir lazim digunakan oleh kendaraan komersial seperti truk dan bus.

Ada 2 proses yang umum dipakai dalam vulkanisir ban:

Vulkanisir Proses Dingin

Seperti yang dimaksudkan dengan istilah ini, karet yang digunakan dalam proses dingin sudah masak,  dan  sudah  terbentuk  corak  kembangnya.Dengan  karet MBS,  ukuran,  lebar  dan  tebal karet sudah sesuai dengan ban  bekas  yang  akan  divulkanisir.  Lapisan  perekat  diletakan  di antara   karet  dan  badan  ban.  Kembang  yang  sesuai  diaplikasikan  pada  badan  ban  secara langsung dan merata. Ban selanjutnya dipindahkan ke Chamber dan dimasak di suhu  100-110 ̊C, dengan durasi yang tepat.

 

Vulkanisir Panas

Dengan proses ini, badan ban disiapkan, dengan karet yang polos, dimasak dalam cetakan yang ber diameter tepat, menggunakan suhu 140-150 ̊C dengan durasi yang sesuai. Aplikasi kembang dilakukan pada saat pemasakan.

 

Kelebihan Ban Vulkanisir

Menggunakan ban vulkanisir dapat meminimalisir biaya operasional kendaraan, dibandingkan dengan penggunaan ban baru.  Menggunakan ban vulkanisir juga ramah 4 terhadap lingkungan karena kita mengdaur ulang ban bekas. Jika dijaga dengan cara yang tepat, ban bekas (casing) dapat di vulkanisir 3 sampai 4 kali.

Apakah anda sedang mencari Ban Vulkanisir? Hubungi Kami di nomor dibawah ini.